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在鋁的冶煉中加入其他元素可以將鋁制成合金不僅強化了其本身的長處．還彌補了純鋁耐磨性較差等不足之處。作為一種有色金屬結(jié)構(gòu)材料，鋁合金在工業(yè)生產(chǎn)和高科技領(lǐng)域中的使用愈加廣泛。

顯示有色金屬合金，典型的屈服應變曲線

鋁合金有密度小、強度高、塑性好、易于成型、制造工藝簡單、成本低廉等特點，可用于制造能夠承受大載荷及強烈磨損的構(gòu)件，大量應用于航空、航天、汽車、機械制造、船舶、化學等工業(yè)中，使用量僅次于鋼鐵。

現(xiàn)階段，對鋁合金等一些金屬材料而言，屈服極限有著重要的使用意義。在工業(yè)制造領(lǐng)域，金屬材料的屈服極限可用于評估材料的工藝性能和力學參數(shù)。通常來說，材料的屈服極限越高，其抗腐蝕性和抗脆性就越高。而屈服極限越低，其冷加工定型的性能和焊接性能就越好。因此，材料的屈服極限是其性能評定之中，不可或缺的重要指標之一。

關(guān)于屈服極限

當金屬材料所承受的外力值超過材料本身的彈性極限時，即使撤銷外力，材料仍保持明顯的塑性形變而無法自行恢復，我們將金屬的這種現(xiàn)象稱作屈服。當材料承受的外力到一定程度時，其形變程度不再隨外力的減小而下降，而是產(chǎn)生明顯的塑性形變不可恢復，我們把金屬材料產(chǎn)生屈服時的最小外力值稱為下屈服極限。一旦金屬零件所受外力超過其屈服極限，就會產(chǎn)生塑性形變，導致零件不可恢復、永久失效。

屈服強度就是金屬材料發(fā)生屈服現(xiàn)象時的屈服極限，亦即抵抗微量塑性變形的應力。大連義邦的氮化硼納米管增強鋁基母合金，已應用于國外的鋁基復合材料中，尤其是汽車、航空航天以及軍事等應用。

氮化硼納米管鋁基母合金，每1000克鋁母合金中含有50克氮化硼納米管

經(jīng)實驗測試，將一定比例的氮化硼納米管鋁基母合金，加入到7000系列的變形鋁合金中，其屈服強度提升66%，加入A201, A206鑄造鋁合金中其，氮化硼納米管在鋁合金中的含量僅為0.4%，其屈服強度分別提升92%和70%。對鋁合金復合材料的屈服強度提升效果非常顯著。

該鋁基母合金增強材料，采用氮化硼納米管粉末與金屬鋁混合，形成的鋁基母合金增強顆粒。其中，每1000克鋁母合金中含有50克氮化硼納米管，氮化硼納米管的直徑是60nm，長度是20um，突破了碳化硅、氧化鋁增強顆粒的微米粒徑和晶須的微米直徑和長度，達到了納米級別，并且顆粒越小，強度性能改善的可能性就越高。

另外，經(jīng)過國外著名的鑄鋁合金公司驗證，將氮化硼納米管增強鋁基母合金加入到鋁熔體中不會產(chǎn)生團聚現(xiàn)象，該鑄鋁合金的技術(shù)總監(jiān)強調(diào)，在復合材料的生產(chǎn)過程中，增強體的團聚是重要問題之一，而BNNB氮化硼納米管獨特的化學性能和長徑比，使其不易產(chǎn)生團聚，從而能夠顯著的增強鋁合金強度。

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